Lacanau

In de 1e eeuw

In de 1e eeuw stond aan de monding van de rivier de Canau een bescheiden dorp met Gallische hutten. Deze kleine haven genaamd Port Maurice werd bezet door de Romeinen die de hutten vervingen door prachtige stenen huizen. Omdat de rivier erg diep was, waagden de hoge boten zich heel ver landinwaarts naar de Andrauts.

In de 6e eeuw

In de 6e eeuw zorgde een geologisch fenomeen ervoor dat er een grote hoeveelheid zand uit de zeebodem kwam, die de hele regio binnendrong. De invasie van de kust door het zand zal de vijvers van de Médoc door de eeuwen heen veranderen.

In de 12e eeuw

In de 12e eeuw bestond er een gehucht in Talaris. Er zou een kerk zijn geweest voordat de kerk die in de buurt van het prachtige kasteel stond, werd gebouwd. Hij werd geëvacueerd vanwege het stijgende water. Er wordt gezegd dat Saint Louis zou zijn ontscheept in de haven van Talaris voordat hij Bordeaux via Castelnau bereikte. Het was ook in de 11e eeuw dat de bouw begon aan de vijver, op het schiereiland van de geiten langs de rivier 'La Canau' aan de zuidkant en de vijver aan de oostkant.

In de 13e eeuw

Het kasteel werd in de 13e eeuw verplaatst en vervangen door een ander gebouw, in hout zoals het vorige, maar steviger. Lacanau werd toen een etappe van de Saint-Jacques-de-Compostelle-wegen die starten vanuit Blaye en via Soulac, Sainte-Hélène-de-l'Etang en Carcans. Een derde en laatste kasteel werd gebouwd in de 15e eeuw dat pas in 1806 werd vernietigd.

In de 18e eeuw

De kerk Saint-Vincent-de-Lacanau, aanvankelijk 500 meter ten oosten van de huidige oever van het meer gelegen, werd in 1764-1765 naar zijn definitieve locatie verplaatst omdat de aanleg van een dijk niet voldoende was om de opmars van de moerassen te voorkomen. Vanaf dat moment had de Médoc nog maar één vijver over langs de oceaankust van Sainte-Hélène-de-l'Etang tot Lège.

In de 19de eeuw

1884. Inhuldiging van de eerste spoorlijn tussen Arès en Lesparre met een stop in Lacanau.

1884. De heer Pierre Ortal, eigenaar in Lacanau Bourg en hoofd van de afdeling Spoorwegen van Landes, stelt de gemeente Lacanau schriftelijk in kennis van zijn voornemen om een badplaats te creëren op de kustduinen van de gemeente.

1885. Een nieuwe spoorlijn tussen Bordeaux en Lacanau wordt geopend. De Bourg verwelkomt nieuwe handelaren, nieuwe woningen in belle époque-stijl en nieuwe bewoners.

In de twintigste eeuw

1904/1905. Dankzij een nieuwe economische spoorlijn die tussen Lacanau en de kustduinen is aangelegd, is het nu mogelijk om met de trein naar het dorp Talaris, naar het toeristenoord Moutchic en naar de nieuwe badplaats aan de oceaan te gaan.

1906. In de kustduinen komen de eerste villa's tevoorschijn uit het zand op het land aangeboden door de Société immobilière de Lacanau en uit de spoorlijn van Lacanau naar de oceaan. Voor het eerst komt de naam van de badplaats voor in een document van de gemeente Lacanau: Lacanau Océan.

1908. In Moutchic werden de eerste villa's, waaronder Baron de Kertel's Toren van dennen, gebouwd op grond die door hetzelfde vastgoedbedrijf werd aangeboden. Met de komst van de trein sinds 1904 wordt deze visplek stilaan een nieuwe toeristische trekpleister.

Vandaag

Sindsdien is Lacanau blijven groeien en trekt het steeds meer bezoekers. De zwemmers die aan boord van de "pleziertreinen" kwamen om dapper de golven te trotseren, hangend aan een touw, hebben plaatsgemaakt voor surfers, wiens plek nu wereldwijd wordt erkend.

Station verankerd in zijn omgeving, is het aanbod van buitensporten gediversifieerd. Trendy terrassen hebben de gangpaden veroverd, winkels hebben zich vermenigvuldigd. Met 100.000 bezoekers tijdens het zomerseizoen hoeft Lacanau Océan zich niet te schamen voor zijn plaats als eerste badplaats in de Gironde.